Ô tô chạy pin nhiên liệu: Giấc mơ đã thành hiện thực

Tháng 12/2002, Tập đoàn Honda đã giới thiệu tại Nhật và Mỹ loại xe ô tô hiệu FCX sử dụng pin nhiên liệu đầu tiên trên thế giới. Đây là loại xe ô tô có thể chạy trong điều kiện thông thường với chất thải hoàn toàn không gây hại cho môi trường. Vào thời điểm đó, theo nhận định của các chuyên gia về ô tô thì đây là loại xe của thế hệ tương lai xa, bởi nó khó có khả năng thương mại hóa dù có những tính năng vượt trội so với các loại xe ô tô khác trong việc bảo vệ môi trường.

Thế nhưng vào cuối năm 2004, Tập đoàn Honda đã bắt đầu sản xuất thương mại những chiếc xe chạy bằng pin nhiên liệu FC Stack đầu tiên xuất sang thị trường Mỹ. Tháng 1/2005, một số bộ của Nhật Bản như Bộ Môi trường, Bộ Kinh tế, Thương mại, Công nghiệp... đã thuê xe ô tô chạy bằng pin nhiên liệu của Honda. Đây là công ty ô tô đầu tiên trên thế giới thương mại hóa những chiếc xe bảo vệ môi trường chạy bằng pin nhiên liệu, biến giấc mơ của các nhà môi trường thành hiện thực.

Xe máy bảo vệ môi trường cũng xuất hiện

Ngay sau đó, Tập đoàn Honda cũng phát triển dòng xe máy scooter chạy bằng pin nhiên liệu hydro. Tháng 12/2004, chiếc Honda Fuell Cell Scooter đầu tiên của Honda chính thức ra đời.

Chiếc xe máy bảo vệ môi trường của tương lai này có hình dáng bên ngoài giống như một chiếc xe scooter loại 125cc đang phổ biến trên thế giới, tuy nhiên, nó được trang bị một hệ thống pin nhiên liệu tương tự như pin dùng cho xe hơi: hệ thống pin nhiên liệu thế hệ mới Honda FC Stack. Một điểm đặc biệt của chiếc scooter này là pin nhiên liệu chỉ sử dụng hydro để kết hợp với ô-xy trong không khí để tạo ra điện năng vận hành xe, nên chiếc xe của tương lai này chỉ thải ra hơi nước, hoàn toàn không có khí thải gây hại cho môi trường. Thậm chí nước thải hoàn toàn tinh khiết và có thể uống được.

Ông Nguyễn San - Phó tổng giám đốc Công ty Honda Việt Nam cho biết: "Hiện nay, Honda đang tiếp tục hoàn thiện thiết kế kiểu xe này sao cho ngày càng gọn, nhẹ hơn nữa để nó có cơ chế hoạt động và một ngăn chứa đồ sánh ngang với những loại xe máy scooter động cơ đốt trong cùng cấp bậc". Trả lời câu hỏi: "Bao giờ thì chiếc Honda Fuel Cell Scooter được sản xuất thương mại và có thể được bán tại thị trường Việt Nam?", ông San nói: "Tập đoàn Honda đã thành công trong sản xuất thương mại một số xe ô tô chạy bằng pin nhiên liệu không gây hại cho môi trường nhưng đối với chiếc Honda Fuel Cell Scooter thì mới chỉ sản xuất thử nghiệm. Tôi hy vọng chiếc Honda Fuel Cell Scooter sẽ được bán tại Việt Nam với giá cả hợp lý trong một tương lai gần".

Ngày 1/3, tại Triển lãm Giảng Võ (Hà Nội) và ngày 5/3 tại Dinh Thống Nhất (TP Hồ Chí Minh), khách đến tham quan sẽ được xem một màn trình diễn ngoạn mục: các nhân viên của Công ty Honda sẽ uống chất thải từ chiếc xe này. Cũng trong buổi trình diễn này, các khách tham quan sẽ được xem một công nghệ mới khác của Honda cũng lần đầu tiên giới thiệu trên thế giới và Việt Nam là nước đầu tiên: xe máy chạy xăng, điện kết hợp (Honda Hybrid Scooter 50cc).