Nhưng điều trớ trêu cho hãng xe lừng danh nước Mỹ là những động thái mang tính "giã từ lốt đại gia" đó của họ mới chính là những thứ có thể giúp họ thoát khỏi cảnh khó khăn hiện nay.

Trái phiếu của Ford tăng lên mức cao nhất 7 tháng qua

Trái phiếu của hãng xe Mỹ Ford hôm 4/9 đã tăng lên mức cao nhất 7 tháng qua sau khi có tin hãng sẽ bán bớt một loạt các tài sản hiện có đi đôi với việc tăng cường liên minh, hợp tác với các đối tác khác nhằm thoát khỏi cảnh khó khăn hiện nay.

Cụ thể, trái phiếu của Ford ngày 4/9 đã trở về mức lãi suất 5%/năm, mức cao nhất kể từ tháng 1/2006, khi trái phiếu của hãng đạt mức lãi suất 5,67%/năm. Mức độ rủi ro đối với số trái phiếu trị giá 134 tỷ USD của Ford cũng giảm xuống chỉ còn 30%.

Nguyên nhân là giới đầu tư vừa được hay tin rằng hãng xe đang thua lỗ này đã quyết định sẽ bán bớt một loạt các tài sản hiện có đi đôi với việc tăng cường liên minh, hợp tác với các đối tác khác, nhiều khả năng là với hãng xe Nissan của Nhật và Renault của Pháp.

Giới đầu tư tin rằng động thái này sẽ có thể giúp hãng thoát khỏi cảnh khó khăn hiện nay.

Ford mời Ghosn xem xét liên kết nếu đàm phán với GM không thành

Động thái gần đây nhất là việc Ford vừa lên tiếng kêu gọi Tổng giám đốc Carlos Ghosn của hai hãng xe Nissan và Renault xem xét liên kết nếu đàm phán với General Motors (GM) không thành.

Ghosn cho biết chưa tính tới chuyện này cho tới khi đàm phán với GM ngã ngũ. Dự kiến kết quả đàm phán hợp tác giữa hai bên sẽ được công bố vào giữa tháng 10 tới.

Cũng như GM, hoạt động sản xuất kinh doanh của Ford đang gặp khó khăn chồng chất do giá xăng dầu tăng kỷ lục, lượng xe bán ra giảm, chi phí cho sản xuất cao và sức ép cạnh tranh quyết liệt với các hãng ôtô châu Á.

Hãng xe Ford có thể phải bán lại các bộ phận sản xuất xe hạng sang

Động thái gần đây nữa là việc các nguồn tin thân cận với Hãng xe Mỹ Ford vừa tiết lộ đại gia này đang trong quá trình đàm phán để bán lại một số bộ phận chuyên sản xuất các mác xe hạng sang của mình cho một quỹ đầu tư do chính cựu Tổng giám đốc Ford là ông Jacques Nasser.

Được biết, các cuộc đàm phán hiện tập trung vào các mác xe hạng sang nổi tiếng của Ford là Jaguar và Land Rover. Nasser đã bị Ford sa thải khỏi vị trí Tổng giám đốc điều hành cách đây 5 năm. Điều này càng cho thấy thế yếu của Ford trong thời gian này.

Động thái gần đây không thể không kể đến là việc, trong nỗ lực biến mình nhỏ gọn bớt, hãng xe lừng danh nước Mỹ cho biết đang chuẩn bị cắt giảm thêm 6.000 nhân công ở khu vực Bắc Mỹ nhằm giảm chi phí, từng bước khắc phục tình trạng thua lỗ kéo dài như hiện nay.

Trước đó đã là những lần cắt giảm nhân công số lượng lớn và đóng cửa hàng loạt nhà máy.

Theo Vietnam Net