Xuyên suốt lịch sử xe hơi, nhiều tên người được gắn lên những chiếc xe và trở thành đặc trưng như bí mật của Lotus, rực lửa Ferrari, quyến rũ Citroën và cao quý như Mercedes. Cho dù đôi lúc khách hàng không hài lòng về sản phẩm của họ và không phải tất cả đều thành công nhưng tạo nên niềm tin nơi khách hàng ít ai có thể phủ nhận.

Ferrari là ví dụ điển hình nhất. Hai thập kỷ sau khi người sáng lập, tay đua lừng danh, Enzo Ferrari mất, những chiếc xe mang biểu tượng chú ngựa tung vó vẫn tràn đầy đam mê như khi ông còn sống. Điều đó giải thích tại sao Ferrari có nhiều mẫu xe hoàn hảo đến vậy. Nếu Scaglietti 612 trang bị hộp số tuần tự, hấp dẫn và dễ chịu nhờ động cơ V12, nội thất cao cấp thì với giá thấp hơn, F430, trang bị vi sai điện tử và tay lái F1 vẫn khiến khách hàng không thể phàn nàn. Những mẫu xe mới nhất của Ferrari càng ngày càng khác biệt bởi chúng được sản xuất trong các hầm gió chứ không phải tại các studio thiết kế.

Mặc dù không ăn khách trên lãnh địa thiết kế nhưng từ khi ra đời, Ferrari đã kết hợp thể thao và thương mại một cách nhuần nhuyễn. Ferrari là đội đua hiếm hoi có khả năng lấy doanh thu thương mại bù chi phí F1. Hằng năm, số tiền mà Ferrari “rải” trên đường đua F1 làm lu mờ Toyota hay McLaren, nhưng đội đua này vẫn có lãi nhờ chiến lược kinh doanh hợp lý. Bên cạnh đó, tập thể Ferrari đoàn kết chưa từng thấy, toàn bộ các thành viên cùng ăn tối tại một nhà hàng nhỏ vùng Montana, cạnh đường thử Mugello. Còn Michael Schumacher, mỗi khi tới thử xe thường ngồi trong căn phòng của Enzo Ferrari trước kia.

Từ trụ sở của Ferrari, qua vùng Sant'Agata Bolognese, sẽ tới nơi đặt đại bản doanh hãng xe đua mang tên Lamborghini. Người sáng lập Lamborghini, Ferruccio Lamborghini vì mong muốn "đè bẹp" Ferrari nên đã quyết tâm xây dựng hãng xe đua có sức mạnh và công nghệ không kém.

Lúc Ferruccio Lamborghini mới giàu nhờ sản xuất máy kéo, niềm đam mê xe đua của ông dành trọn cho Ferrari. Thế nhưng, trong một lần giải trình mãi về việc chiếc xe hoạt động không ổn định ở tốc độ cao, Lamborghini chỉ nhận được cái nhún vai khinh rẻ từ Enzo Ferrari. Ngoài ra, ông nhận thêm lời "nhắn" rằng thợ máy kéo thì không nên phàn nàn về tốc độ cao. Trở về, Lamborghini tập trung sản xuất xe đua và không lâu sau, hãng cho ra mắt Miura, siêu xe sử dụng động cơ V12 không những chạy nhanh hơn xe của Ferrari mà còn được khách hàng ưa chuộng nhờ thiết kế đẹp và ấn tượng.

Không đi theo tên người, một vài hãng xe cao cấp tin rằng sức mạnh có thể bắt nguồn từ tên một vùng đất. Tất cả sản phẩm của Aston Martin ra lò đều sản xuất tại nhà máy của hãng ở Gaydon, Warwickshire, nơi các kỹ sư gắn tấm bảng dưới nắp ca-pô ghi nơi lắp ráp và ngày cuối cùng được kiểm tra.

Để chen chân vào thế giới xe thể thao, Mercedes chọn người đồng hành AMG nổi tiếng. Mọi kỹ sư ở AMG luôn làm việc hết mình cho một động cơ mạnh mẽ và tốt hơn. Thậm chí những động cơ của Porsche gần đây có cấu trúc tương tự của AMG. Vài năm trước, khách hàng của Porsche phát hiện ra rằng một số mẫu xe có công suất cao hơn những chiếc còn lại và cuối cùng, nguyên nhân được đưa ra là chúng được 2 hãng khác nhau sản xuất, một trong số đó là AMG.

Ngày nay, khi tiêu chí thiết kế, an toàn, mức tiêu hao nhiên liệu, khí thải và độ ồn ngày càng trở nên quan trọng thì quá khó để một nhà sáng lập giữ vững tiêu chí sản xuất xe thể thao. Tuy nhiên, người ta vẫn có thể tìm thấy một cái tên như Pagani Zonda. Sản xuất tại Italy trên cơ sở khung carbon sản xuất từ Mỹ, những sản phẩm của Pagani luôn có nội thất từ dạng hảo hạng, động cơ AMG công suất lớn và tính năng lái hoàn hảo

Theo VnExpress