Hãng xe hơi Nam Kinh đã thay thế đối thủ đồng hương, Công ty ôtô Thượng Hải (SAIC), để mua phần còn lại của hãng Rover. Nam Kinh cho biết kế hoạch của công ty là gây dựng một cơ sở sản xuất xe hơi bề thế tại miền Trung nước Anh, bên cạnh sản xuất xe hơi tại TQ.

Các chuyên gia cho rằng kế hoạch của Nam Kinh là chế tạo xe hơi tại Trung Quốc và thành lập một cơ sở sản xuất xe tại miền Trung nước Anh, nhiều khả năng tại nhà máy cũ của Rover ở vùng Longbridge. Nam Kinh cũng sẽ thiết kế và chế tạo các model xe mới tại nước Anh.

Có được kết quả trên, Nam Kinh đã nỗ lực hội đàm với đại diện thanh lý nhà máy xe hơi Rover nhằm mua các tài sản còn lại của nhà máy trong mấy tuần qua.

Hiện Nam Kinh đang chuẩn bị ký hợp đồng mua các tài sản còn lại của MG Rover, hãng xe đã lâm vào tình trạng phá sản và bị đưa ra rao bán suốt nhiều tháng qua. Năm ngoái, MG Rover đã lỗ 64,1 triệu bảng Anh. Từng là nhãn xe dẫn đầu nước Anh, hiện MG Rover chỉ còn chiếm 3% thị trường nội địa.

Hãng xe hơi lớn cuối cùng của Anh sẽ không còn

MG Rover đã buộc phải ngừng sản xuất nhiều tháng nay khi những nhà cung cấp ngừng cấp hàng vì sợ họ không được thanh toán.

Bộ trưởng Thương mại và Công nghiệp Anh Patricia Hewitt cho biết, hãng xe 100 năm tuổi này đã đề nghị được bảo hộ phá sản theo đó một bên thứ ba được toà án chỉ định sẽ kiểm soát toàn bộ công việc kinh doanh của hãng.

Hãng MG Rover phá sản gây ảnh hưởng trực tiếp tới 6.000 nhân viên và hàng nghìn công việc cung ứng khác, điều đó khiến Chính phủ Anh hết sức đau đầu. Quyết định của Nam Kinh tỏ ra rất đúng lúc và dễ được chấp nhận nhanh chóng.

Việc Nam Kinh quyết định mua lại hãng xe và chấp nhận gánh khoản nợ khổng lồ của hãng này là một thách thức, nhưng cũng là cơ hội mới của người TQ, sau khi gần như đã thất bại trong thương vụ mua lại hãng dầu Unocal.

Theo Vietnamnet